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壁咚,努比亚,八宝粥的做法-摩尔搜索-ai技术-vr视角-国际顶尖团队组成的搜索团队

2019年05月11日 09:42:37     作者:admin     分类:新闻世界     阅读次数:198    

今日来聊聊,超霸和普拉多谁更值得买?谁性价比更高?

在天津港平行进口商场,丰田一直是销量抢先,其间,最热销的便是兰德酷路泽和普拉多,不过,这两款车的性价比都不高。比方兰德酷路泽,在2015年中期改款之后,中东版的起步价就从原先的50万元,一下飙升到了60万元以上,而且再也没下来过。现在,起步价稳定在62万元左右,


中东版普拉多的提价。而丰田为了维护国产版普拉多,决断出手封堵平行进口,减少了普拉多在中东区域的供货量,终究货源紧缺,中东版普拉多的起步价,从改款前的36万元左右,飙升到了40万元以上;而老对手中东版三菱帕杰罗V97则相反,价格则一路下滑,起步价跌破了30万元,比较之下,中东版普拉多起步价贵了10多万元,性价比显着处于下风。

当然,普拉多车商会说:你这样比不公平。榜首,普拉多在国外就比帕杰罗贵,第二,它俩品牌不相同,;第三,它俩产品不同也很大,一个承载一个非承载,所以,你不能因为普拉多比帕杰罗贵,就说普拉多性价比低。按这逻辑基本上所有车都是不能比照的,除非你能找到一款跟普拉多品牌相同、产品也相同的车,才干证明普拉多性价比是高仍是低,不过巧了这样的车的确是存在的,它便是丰田4Runner超霸,


本质上是同一款车,定价定位也彻底相同,不分凹凸,仅有的不同,是两者主攻的区域:超霸担任北美,而普拉多担任北美以外区域。因而,丰田不会在同一个区域、一起引入这两款车,它们俩只要在中东和我国,才有时机会面。

超霸和普拉多底盘相同、轴距相同、内部空间尺度也彻底相同,只不过,为了投合不同区域的审美取向,所以在外观和内饰规划上,两者略有差异,但骨子里仍是同一款车。

已然本质上是同一款车,那就能够进行性价比的比拼。超霸只要4.0排量,没有2.7和3.5,所以,最适合跟它进行比照的,便是中东版普拉多4.0,为了便利比照,找来的是超霸的顶配LTD类型。因为超霸只要LTD系列类型,是跟中东版普拉多相同,选用全时四驱,而其他的超霸类型,则是跟国产版普拉多相同,选用分时四驱。

谁性价比更高呢?先看看价格,现在,超霸LTD的2019款车源,报价在53万元左右,53万只能买到普拉多4.0最低配的类型——只要两个气囊的迪拜版EXR。两边之间的装备不同,能够看这个表:

超霸LTD在装备水平上,完胜蛮横4000 EXR迪拜版。超霸LTD不只气囊数量占优,而且还多出天窗、真皮座椅、JBL音响、20吋大轮、X-REAS运动悬架等等。

而普拉多若想在装备上跟超霸LTD抗衡,则至少要出动报价64万元的蛮横4000VX真皮版。

换句话说,跟平等装备的普拉多4.0类型比较,超霸LTD的价格低了至少10万元,

跟一般版LTD比较,夜影版增加了车外踏板电动功用,以及一整套夜影套件。


因而,定论:跟平等装备的普拉多4.0类型比较,超霸至少廉价了10万元,性价比完爆普拉多。

其实超霸顶配LTD 55万的价格,性价比现已远远超越普拉多,但没想到仍是卖的欠好,所以最近两个月,LTD报价又跌了2万元,只比分时四驱的超霸TRD越野版贵2万元左右。

为什么性价比更高的超霸,反而卖不过性价比偏低的普拉多呢?

这其间,最主要的一个原因,便是超霸认知度太低。因为不供给亚洲商场,所以许多顾客并不知道超霸这款车的存在,更不知道它便是北美版的普拉多。所以,许多顾客在购买普拉多的时分,并没有意识到还有超霸这么一个挑选。

还有一部分顾客,虽然知道超霸的存在,但在他们形象里,超霸比普拉多更贵,这一方面是因为早年超霸价格的确高,

当然,也有一部分顾客,他们便是有普拉多情结,非普拉多不买,即便性价比差点也忍了,这样的状况也是大有人在的。

当然,超霸也有一些不及普拉多的当地,比方它没有后挂备胎,所以也供给不了大油箱版别,导致它在远程穿越的时分,续航才能略有缺乏。别的,因为这一代超霸并没有进行第2次中期改款,所以,在内饰的时尚感上,也现已落后于普拉多,而且,它的变速箱也仍然是5AT,虽然平顺性不成问题,但在燃油经济性上,现已比不过普拉多的6AT。

介绍结束。

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